目前，國家知識產權局商標局發布的公告顯示，小米申請的第38、39號商標“小米快遞”已經獲得核準。其中，39種商標的經營范圍包括包裹郵寄、快遞等。引起對小米物流的猜測。

其中，第32620452號“小米快遞”商標于2019年6月21日核準注冊，核準適用于包裹寄遞、快遞業務(信件或產品)、快遞業務、車輛故障牽引服務、托運貨物、旅游公司、貴重物品保護和運輸、駕駛員服務、運輸、產品包裝、導航、貨物倉儲等第39類服務。除了商標的公開，根據中國專利公布網的信息，小米公司在2015年申請的兩項與快遞單號識別相關的專利，分別于2018年6月和2019年3月獲得批準和授權。

實際上，近年來，互聯網電子商務的快速發展也影響了物流業的快速發展。無論是順豐、中通等老牌物流公司，還是馬云父親創辦的菜鳥物流，還是劉的京東物流，都取得了巨大的成功。

所以小米公司進入物流行業也不是不可能。其實不管小米公司會不會進入物流行業，提前做好商標布局也無妨。但現階段還不清楚是否模仿京東。COM的風格，還是阿里的風格，還是獨樹一幟。

只是現階段，關于“小米快遞”在新聞媒體上的商標注冊，小米官方回應稱，這只是一個品牌保護的地方。其實是這樣的。2018年11月，媒體還發現騰訊注冊了“企鵝快遞”的商標，服務范圍也是包裹寄遞；快遞業務(信件或產品)；快遞服務；車輛故障牽引服務；旅行；貴重物品的保護和運輸；運輸；裝運貨物；司機服務；產品包裝；導航；貨物儲存。當時騰訊的表述僅限于內部申請，沒有對外服務計劃，可見大企業對自己商標的重視。